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7月8日，中铁十六局渝昆高铁云贵段站前八标项目部寻甸制梁场最后一片预应力混凝土简支箱梁预制施工完成，至此，渝昆高铁寻甸制梁场完成全部制梁任务，为后续无砟轨道和铺轨施工奠定坚实基础。
据悉，中铁十六局渝昆高铁项目寻甸制梁场承担着云贵段七标、八标共534孔箱梁预制任务，其中小里程方向293孔箱梁，大里程方向241孔箱梁。为了确保箱梁生产效率和质量，寻甸制梁场以“BIM+GIS”技术为核心，综合应用物联网、云计算、大数据等信息技术，打造物资、试验、生产、资料、预警、计划等集成一体化的智能指挥中心、智能钢筋加工中心，实现智能减员、智能增效，日均产能可达2榀，最大存梁92榀。渝昆高铁云南段最后一片预应力混凝土简支箱梁预制施工顺利完成，标志着渝昆高铁建设取得又一阶段性胜利，距离通车目标更近一步。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆通道的重要组成部分，全长698.96千米，其中云南省境内长388.6千米，是云南省内首条设计时速350千米的高速铁路。建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，成为西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，对促进西南经济发展，助推乡村振兴和民族团结进步具有重要意义。
云南日报-云新闻记者：胡晓蓉
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