2025年4月19日，无锡丁蜀机场的跑道上，十余架轻型飞机如银色飞鸟蓄势待发。随着塔台指令下达，一架赛斯纳208B腾空而起，勾勒出低空经济的活力弧线——这座A1类通用机场，正以“小而美”的姿态，打开无锡立体交通新图景。
占地4.5万平方米的停机坪上，医疗救援直升机、喷洒农药的“空中拖拉机”、喷涂青花瓷纹样的观光飞机错落陈列。机械师告诉记者：“这些飞机重量不到3吨，是应急救援、农林植保的主力军。”
不远处，随着二期跑道项目的启动，丁蜀机场的“野心”愈发清晰：从开通太湖鼋头渚风景区空中赏樱专线，到布局江浙沪的“低空快线”，私人订制飞行服务未来可期。控制塔大屏显示，今日已安排应急救援训练、无人机物流测试等6类飞行任务。“我们不仅是机场，更是低空产业链的‘路由器’。”运营方透露，已有12家通航企业落户，产业集群渐成气候。
这座距太湖不足3公里的机场，正如其跑道上频繁起降的“小飞机”般轻盈转身——以通用航空为支点，无锡正书写低空经济与城市发展共振的新范式。当飞行不再是遥不可及的梦想，这片曾被水运定义的土地，正在云端长出新的翅膀。扬子晚报/紫牛新闻记者 宋峤 摄
校对 陶善工
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